ข้อมูลพื้นฐาน | |
ผู้ผลิต | โฟ โตโยต้า |
ระดับ | รถเล็กๆ |
ประเภทพลังงาน | ไฮบริดไฟฟ้า-น้ํามัน |
ระยะเวลาในการจัดอันดับ | 2024.07 |
มอเตอร์ | คําอธิบายของมอเตอร์ |
ระยะทางไฟฟ้าเฉพาะ (km) | |
ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ (km) WLTC | |
ระยะทางไฟฟ้าเฉพาะ (km) CLTC | |
ระยะทางรวม (km) | |
ระยะทางครบวงจร (km) WLTC | |
ระยะทางครบวงจร (km) CLTC | |
แพลตฟอร์มการชาร์จเร็วแรงสูง | |
ระยะเวลาการชาร์จ (ชั่วโมง) | |
ความสามารถในการชาร์จเร็ว (%) | |
เครื่อง | 1.8L 98 HP ไฮบริด L4 |
พลังงานสูงสุด (kW) | 101 |
ทอร์คสูงสุด (N · m) | 142 |
กล่องส่ง | E-CVT ปรับเปลี่ยนความเร็วต่อเนื่อง |
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง (มม.) | 4635x1780x1435 |
โครงสร้างร่างกาย | ซีดาน 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (km/h) | 160 |
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการต่อ 100 กิโลเมตร (s) | 0 |
การบริโภคเชื้อเพลิงรวม WLTC (L/100km) | 4.07 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 km) | 0 |
การใช้น้ํามันเทียบเท่าไฟฟ้า (L/100km) | |
ขั้นต่ําของภาวะการชาร์จการบริโภคน้ํามัน (L/100km) | |
ขั้นต่ําของภาวะการชาร์จการบริโภคเชื้อเพลิง (L/100km) WLTC | |
ร่างกาย | |
ความยาว (mm) | 4635 |
ความกว้าง (mm) | 1780 |
ความสูง (mm) | 1435 |
ระยะล้อ (mm) | 2700 |
ระยะล้อด้านหน้า (mm) | 1531 |
ระยะขวางแกนหลัง (mm) | 1534 |
จํานวนประตูรถ | 4 |
วิธีเปิดประตู | ประตูสวิง |
ความจุ (จํานวน) | 5 |
น้ําหนักคัน (kg) | 1405 |
น้ําหนักภาระเต็ม (kg) | 1845 |
ปริมาณถังน้ํามัน (L) | 43 |
ปริมาตรของห้องกระเป๋าเดินทาง (L) | 470 |
ระยะรัศมีการหันต่ําสุด | 5.2 เมตร |
คออฟเฟกชั่นการต่อต้านลม (Cd) | |
เครื่อง | |
รุ่นเครื่อง | 8ZR |
การขยับ (mL) | 1798 |
การเคลื่อนที่ (L) | 1.8 |
แบบฟอร์มรับอากาศ | ความปรารถนาธรรมชาติ |
แนวแบบการวางแผนเครื่องยนต์ | จับแนวราบ |
การจัดวางกระบอก | L |
จํานวนกระปุก | 4 |
จํานวนวาล์วต่อกล่อง | 4 |
อัตราการบด | 13 |
กลไกการกระจายวาล์ว | DOHC |
พลังกําลังม้าสูงสุด (Ps) | 98 |
พลังงานสูงสุด (kW) | 101 |
ความเร็วแรงสูงสุด (rpm) | 5200 |
ความเร็วของทอร์คสูงสุด (rpm) | 3600 |
ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่อง (%) | |
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | VVT-i |
รูปแบบน้ํามัน | ไฮบริดไฟฟ้า-น้ํามัน |
ประเภทน้ํามัน | 92 # |
วิธีการให้น้ํามัน | อีเอฟไอหลายจุด |
วัสดุหัวกระบอก | อลูมิเนียม |
วัสดุของกระบอก | อลูมิเนียม |
เครื่องยนต์ | |
คําอธิบายของมอเตอร์ไฟฟ้า | ไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้า 95 แรงม้า |
ประเภทเครื่องยนต์ | แม็กเนตถาวร/สมอง |
พลังงานรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 70 |
พลังม้ารวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (Ps) | 95 |
ทอมปอร์ตรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N · m) | 185 |
พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 70 |
ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N · m) | 185 |
พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | |
ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N · m) | |
พลังงานครบวงจรของระบบ (kW) | 101 |
ทอมปอร์ตทั่วไปของระบบ (N · m) | |
จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | เครื่องยนต์เดียว |
การจัดวางเครื่องยนต์ | คําสั่ง |
แบตเตอรี่/การชาร์จ | |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม |
เทคโนโลยีลักษณะของแบตเตอรี่ | |
สัญลักษณ์แบตเตอรี่ | BYD |
การรับประกันแบตเตอรี่ | 8 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร |
ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 0 |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/kg) | 0 |
อัตราการชาร์จแบตเตอรี่ | 0 |
การชาร์จแบตเตอรี่ | |
พลังการชาร์จเร็วสูงสุด (kW) | |
ตําแหน่งของอินเตอร์เฟซชาร์จเร็ว | 0 |
ตําแหน่งอัตราการชาร์จช้า | 0 |
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | |
โหมดปิดเบ็ดเดียว | 0 |
ปฏิบัติหน้าที่ VTOL โมบายล์ พลังงาน | 0 |
พลังการปล่อยภายนอกสูงสุด VTOL | 0 |
พลังการปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOV | 0 |
ค่าอนุญาตขั้นต่ําสําหรับการปล่อยของภายนอก (%) | |
กล่องเกียร์ | |
คําอธิบายของระบบส่ง | E-CVT ปรับเปลี่ยนความเร็วต่อเนื่อง |
จํานวนเกียร์ | การเปลี่ยนความเร็วโดยไม่ขั้น |
ประเภทการส่ง | ขับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) |
ชาซี / การควบคุม | |
วิธีการขับรถ | เครื่องขับรถด้านหน้า |
ประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อ | |
รูปแบบการแขวนด้านหน้า | การแขวนตัวอิสระชนิด McPherson |
รูปแบบการแขวนหลัง | ประเภทแขวนแบบอิสระแบบแขวนขาสองแบบ |
ประเภทของหมุน | การช่วยพลังงานไฟฟ้า |
โครงสร้างรถยนต์ | การเลี้ยงตนเอง |
ล้อ/เบรค | |
ประเภทเบรคหน้า | ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
ประเภทเบรคหลัง | ประเภทแผ่นแข็ง |
ประเภทเบรคจอดรถ | การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
รายละเอียดและขนาดของยางด้านหน้า | 205/55 R16 |
รายละเอียดและขนาดของยางหลัง | 205/55 R16 |
รายละเอียดของยางสํารอง | ● ไม่ มี ขนาด เต็ม |