|
ผู้ผลิต
|
ซิลลิส คาร์
|
|
ระดับ
|
SUV ขนาดใหญ่
|
|
ประเภทพลังงาน
|
ระยะยาวไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
|
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม
|
ประเทศ VI
|
|
เวลาไปตลาด
|
2023/12/26
|
|
CLTC ความทนทานไฟฟ้าบริสุทธิ์ [km]
|
225
|
|
ขนาดความทนทาน WLTC อิเล็กทรริคบริสุทธิ์ [km]
|
190
|
|
ระยะเวลาการชาร์จเร็ว [h]
|
0.5
|
|
การชาร์จเร็ว [%]
|
20-80
|
|
ระยะเวลาการชาร์จช้า [h]
|
5
|
|
การชาร์จช้า [%]
|
20-90
|
|
เครื่อง
|
1.5T 152 แรงม้า L4
|
|
พลังงานสูงสุด / ทอร์คสูงสุด
|
112kW/205N·m
|
|
เครื่องยนต์ไฟฟ้า [P]
|
496
|
|
กล่องเกียร์
|
อัตราการเร่งคงที่ของอัตราการเร่งที่ 1
|
|
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง [มิลลิเมตร]
|
5230*1999*1800
|
|
โครงสร้างร่างกาย
|
SUV 5 ประตู 6 ที่นั่ง
|
|
ความเร็วสูงสุด [km/h]
|
200
|
|
การเร่ง 0-100 km/h
|
4.9
|
|
การบริโภคเชื้อเพลิงรวม WLTC [L/100km]
|
0.88
|
|
ค่าบริโภคเชื้อเพลิงในสภาพการสูญเสียพลังงาน [L/100km]
|
6.9
|
|
ความยาว [mm]
|
5230
|
|
ความกว้าง [mm]
|
1999
|
|
ความสูง [mm]
|
1800
|
|
ระยะล้อ [มม]
|
3110
|
|
เส้นทางด้านหน้า [mm]
|
1707
|
|
สายทางหลัง [mm]
|
1713
|
|
โหมดเปิดประตู
|
ประตูสวิง
|
|
ผู้ผลิต
|
ซิลลิส คาร์
|
|
ระดับ
|
SUV ขนาดใหญ่
|
|
ประเภทพลังงาน
|
ระยะยาวไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
|
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม
|
ประเทศ VI
|
|
เวลาไปตลาด
|
2023/12/26
|
|
CLTC ความทนทานไฟฟ้าบริสุทธิ์ [km]
|
225
|
|
ขนาดความทนทาน WLTC อิเล็กทรริคบริสุทธิ์ [km]
|
190
|
|
ระยะเวลาการชาร์จเร็ว [h]
|
0.5
|
|
การชาร์จเร็ว [%]
|
20-80
|
|
ระยะเวลาการชาร์จช้า [h]
|
5
|
|
การชาร์จช้า [%]
|
20-90
|
|
เครื่อง
|
1.5T 152 แรงม้า L4
|
|
พลังงานสูงสุด / ทอร์คสูงสุด
|
112kW/205N·m
|
|
เครื่องยนต์ไฟฟ้า [P]
|
496
|
|
กล่องเกียร์
|
อัตราการเร่งคงที่ของอัตราการเร่งที่ 1
|
|
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง [มิลลิเมตร]
|
5230*1999*1800
|
|
โครงสร้างร่างกาย
|
SUV 5 ประตู 6 ที่นั่ง
|
|
ความเร็วสูงสุด [km/h]
|
200
|
|
การเร่ง 0-100 km/h
|
4.9
|
|
การบริโภคเชื้อเพลิงรวม WLTC [L/100km]
|
0.88
|
|
ค่าบริโภคเชื้อเพลิงในสภาพการสูญเสียพลังงาน [L/100km]
|
6.9
|
|
ความยาว [mm]
|
5230
|
|
ความกว้าง [mm]
|
1999
|
|
ความสูง [mm]
|
1800
|
|
ระยะล้อ [มม]
|
3110
|
|
เส้นทางด้านหน้า [mm]
|
1707
|
|
สายทางหลัง [mm]
|
1713
|
|
โหมดเปิดประตู
|
ประตูสวิง
|
